在Kartigia国，购买新车的消费者在更换新车之前平均会使用四年。然而，在邻近的Pomon，相应的平均时间只有两年。Kartigia的汽车制造商注意到，Pomon的新车营销注重形象而非实用性。他们计划效仿Pomon的新车营销做法，以使Kartigia消费者的购车行为更接近Pomon所呈现的模式。 以下哪一项如果为真，最能严重质疑Kartigia汽车制造商提出的营销策略改变是否会产生预期效果？ **论点**：Kartigia的汽车制造商认为效仿Pomon注重形象的新车营销做法能让Kartigia消费者像Pomon消费者一样平均两年就换新车（将购车行为向Pomon模式靠拢）。 **论据**：Pomon新车营销注重形象且Pomon消费者平均两年换新车，而Kartigia消费者平均四年换新车。 **正确答案方向**： 正确答案应该是能指出除了营销方式之外，还有其他导致Pomon消费者两年换车而Kartigia消费者四年换车的重要因素，即存在其他关键差异使得Kartigia即使采用相同营销方式也无法达到Pomon的换车频率。 **A选项**：在Kartigia购买的新车中只有一小部分是进口车型，而且包括来自Pomon的进口车在内，进口车平均更换的速度并不比国产车快。该选项没有指出影响Kartigia和Pomon消费者换车频率不同的其他关键因素，与Kartigia汽车制造商提出的营销策略改变能否产生效果无关，排除。 **B选项**：Pomon和Kartigia的经济目前都在扩张，但Kartigia的经济扩张开始得更早几年。经济扩张情况与消费者的换车频率以及营销策略之间没有直接关联，不能质疑营销策略改变的效果，排除。 **C选项**：在Pomon，两年及以上车龄的车必须每年通过严格的检查，而且检查费用相对于新车价格来说高得离谱。该选项指出了Pomon消费者平均两年换车的另一个重要原因，即高昂的旧车年检费用促使他们换车，而不是因为新车营销注重形象，所以即使Kartigia采用相同的营销方式，也可能因为没有这个促使换车的因素而达不到Pomon的换车频率，有力地质疑了营销策略改变的效果，当选。 **D选项**：尽管在汽车价格、燃料、维修成本以及车主必须缴纳的税费等方面存在一些差异，但总体的汽车拥有成本在Kartigia和Pomon大致相同。整体汽车拥有成本相同并不能说明Kartigia采用新营销策略后能否改变消费者的换车频率，与论点无关，排除。 **E选项**：在Pomon，汽车制造商推出新车型时的广告费用远远高于Kartigia汽车制造商在类似情况下的花费。广告费用的高低并不能说明营销策略改变能否让Kartigia消费者像Pomon消费者一样两年换车，排除。